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MOTOBOMBA A GASOLINA 2

MOTOBOMBA A GASOLINA 2" 550L/MIN INGCO

INGCO CHILE
$ 165.591

Motobomba a gasolina 2" posee un potente equipamiento de bombeo de 7HP, fabricadA con materiales de alta calidad, ideal para extraer grandes volúmenes de agua. 

MOTOBOMBA A GASOLINA 2X2" 550L/MIN A INGCO
El funcionamiento de la motobomba a gasolina 2x2" Ingco es muy sencillo, el agua es aspirada por el tubo de entrada de la bomba de Agua para luego ser impulsada por un motor que utiliza como cualquier motor, bobinas e imanes para crear un campo magnético y así lograr que el impulsor gire de una manera contínua con una capacidad de succión máxima de 8M.

Características del producto:
- Caudal: 550l/min
- Voltaje: 220-240V
- Potencia:  5250W/7HP
- Carter lubricante: 0,6L
- Altura Máxima: 28MCA
- Desplazamiento 208cc
- Viscosidad lubricante 10W-30
- Profundidad de succión máxima 8M
- Consumo de combustible 395 G/kWH
- Capacidad estanque combustible: 3,6L
- Ideal para espacios inundados y grandes volúmenes de agua.
Aplicación: Extracción agua pozos, piscinas, drenaje, etc.

Preparación de la puesta en marcha (previa al arranque):
Verificación del nivel y llenado de aceite: - La verificación, como el llenado de aceite se deben realizar con la motobomba emplazada en una superficie horizontal. - Retire el tapón de llenado de aceite y limpie la varilla del nivel de aceite. - Introduzca la varilla del nivel de aceite en el cuello de llenado de aceite sin roscar. - Retírelo y compruebe el nivel indicado en la varilla, si el nivel fuera demasiado bajo, llene el depósito hasta la parte superior del cuello de llenado de aceite con aceite recomendado.
Llenado del depósito de carburante: - Limpie el contorno de la boca de llenado del depósito. - Compruebe el nivel de carburante en el indicador de nivel de combustible del depósito y si fuera necesario, rellénelo con el carburante recomendado. - Compruebe antes de cada arranque el nivel de aceite del motor, utilice únicamente aceite homologado, no ponga en marcha el motor cuando contenga una cantidad de aceite insuficiente.
Mantenimiento general de la Motobomba:
Cambio de aceite del motor: Con el motor caliente, retire el tapón del orificio de llenado de aceite y desenrosque el tapón de vaciado. - Llenado del aceite para el motor: Vuelva a enroscar y apriete muy fuerte el tapón de vaciado y llene el cárter con aceite a través del orificio de llenado del depósito hasta que el aceite alcance el nivel superior del indicador de nivel.
Limpieza de la bujía de encendido: - Retire la bujía de encendido, compruebe el nivel de acumulación de calamina y la decoloración, retire los restos de calamina, Compruebe que la arandela de la bujía de encendido esté en buen estado y enrosque la bujía con la mano para evitar dañar la rosca, Cuando haya colocado la bujía en su sitio, apriétela con la ayuda de una llave de bujías para comprimir la arandela.
Limpieza del elemento del filtro del aire: (No utilice combustible o aire comprimido para limpiar los elementos del filtro de aire). - Retire la tapa del filtro del aire desatornillando los dos tornillos. - Retire el cartucho de la tapa y el soporte (si estuviera incorporado) y el filtro previo. - Limpie el filtro previo con un líquido detergente y agua. Déjelo secar sobre un tejido limpio. Impregne el filtro previo con aceite para el motor nuevo y escúrraIo sobre un tejido Iimpio para extraer el exceso de aceite. Sustitúyalo si estuviera demasiado sucio o deteriorado. - Golpee el cartucho del filtro suavemente sobre una superficie plana para que el polvo se desprenda. Sustitúyalo si estuviera demasiado sucio o dañado. - Vuelva a montar el filtro previo sobre el soporte y colóquelo en la tapa. - Vuelva a montar el cartucho en el soporte y vuelva a montar la tapa sobre el cuerpo encastrando las patillas en las ranuras (Si dispusiera de ellas) y enrosque los dos tornillos. 


Cuadro de Mantenimiento General:

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